Jakie są najczęstsze problemy z oświetleniem ulicznym LED?

Zagadnienie pierwsze: Awaria sterownika LED — najczęstsza przyczyna przedwczesnej utraty świateł

Sterownik LED — zasilacz elektryczny z siecią sterowaną prądem stałym przez moduły LED — jest zidentyfikowany jako główny punkt kontrolny w systemie sterowania ulicznego LED. Szacują do badań dotyczących zwróconych do zastosowań użytkowych lamp ulicznych LED awaria sterownika stanowi od 50 do 70% wszystkich urządzeń kontrolnych LED w ciągu 5 lat użytkowania, rasa przewyższająca awarię chipa LED jako gatunek rasy. (Źródło: Departament Energii Stanów Zjednoczonych, Arkusz informacyjny dotyczący technologii oświetlenia półprzewodnikowego — Oświetlenie uliczne LED, DOE/EE-1038, 2014)

Sterownik wstępny, niż chipy LED ze sterownikami konstrukcyjnymi: kondensatory elektrolityczne w sterownikach — które odprowadzają prąd przemienny do prądu elektrycznego — mają parametry znamionowe 5000 do 15 000 godzin w temperaturze 85 stopni Celsjusza temperatura robocza. W przeciwnym razie chipy LED są zalecane na 50 000 do 100 000 godzin w tych samych warunkach. Ponieważ jest to kondensator, jak i chip LED pracujący w tym samym środowisku termicznym, w przypadku wystąpienia kondensatora jako pierwszy.

Dlaczego awaria oprogramowania jest bardzo zróżnicowana w zależności od produktu

Żywotność kondensatora podwaja się co około 10 stopni w temperaturze roboczej. Sterowniki kondensatorów o wartości znamionowej 105 stopni (w zależności od standardu 85 stopni) pracujących w dobrze chłodzonej obudowie może być Żywotność kondensatora od 40 000 do 60 000 godzin — większa część luki pomiędzy sterownikami a obsługą chipów LED. Sterowniki 85-stopniowe kondensatory w słabo chłodzonej obudowie pracującej w temperaturze 95 stopni mogą powodować zagrożenie w czasie ponad 15 000 godzin, czyli około 5 lat przy 8-godzinnym pracy. (Źródło: Nichicon Corporation, opis aluminiumch kondensatorów elektrolitycznych, uwagi techniczne, 2022)

Właśnie dlatego temperatura robocza w kabinach – a nie tylko podana specyfikacja sterowników – jest kontrolowana przez użytkownika na lampach ulicznych LED. Produkty, których zasilacze mają 105 stopni, są termicznie kontrolowane przez sterowniki chłodnicy LED i projektują komorę sterowników z wydajnym chłodzeniem konwekcji, stale przewyższają produkty, które oszczędzają koszty w zakresie klasy kondensatora i konstrukcji obudowy.

kontroler kontrolera

• Całkowite oświetlenie: objawiający się zasilaczem lub zasilaczem wyjściowym. Te same chipy LED są nienaruszone i stosowane w urządzeniach, które są zasilane prądem elektrycznym, ale sterowniki nie mogą przejść do charakterystyk
• Praca przerywana: Światło działa normalnie w chłodnych warunkach, ale obejmuje funkcję ogrzewania nocnego, gdy temperatura jest włączana, włącza się ponownie, gdy temperatura spada – klasyczna sygnatura marginalna, która obejmuje
• Zmniejszona moc świetlna bez oceny: W długości jak elementy elementów wykonawczych degradacji, prąd wyjściowy może spaść poniżej źródła zasilania modułu LED, widoczności słabszego światła przed całkowitą awarią
• Migotanie przy częstotliwości: Degradacja kondensatora powoduje tętnienie na przełączniku, co może ujawnić migotanie — szczególnie zauważalne przy 100 lub 120 Hz (dwukrotnie większe znaczenie sieci) w słabo filtrowanych sterownikach

Zagadnienie drugie: Awaria zarządzania ciepłem i strumieniem świetlnym LED

Sterowniki działają, nieodpowiednie zarządzanie temperaturą samego modułu LED, jest to główna funkcja przekazywana przez odbiornika wartości strumieni świetlnych — stopniowego obniżania się strumieni świetlnych, które mają miejsce w odległości śledzenia się chipów LED. Związek między temperaturą zasilania LED a utrzymaniem strumienia świetlnego jest dobrze ugruntowany: na każde 10 stopni wzrostu temperatury LED powyżej średniego punktu pracy, współczynnik amortyzacji strumieni świetlnych w przybliżeniu się podwaja . (Źródło: Departament Energii Stanów Zjednoczonych, IES TM-21-11, Projektowanie długoterminowej konserwacji źródeł światła LED, 2011)

Standard IES L70 — kluczowy punkt odniesienia, przy którym moc diody LED spadła do 70% wartości użytkowych — do znaków końcowych w systemie zarządzania ulicznego LED. Oprawa pracująca przy znamionowych danych podanych przez producenta diod LED może L70 po 50 000 godzin. Ta sama rama z konstrukcją termiczną, która pozwala na ograniczenie ograniczeń o 20 stopni powyżej poziomu, osiągając L70 w ciągu około 12 500 godzin, co oznacza czterokrotne skrócenie zastosowania, które zostało wprowadzone z samego zarządzania ograniczeniami.

Podstawowe uszkodzenie zarządzania ciepłem w latarniach ulicznych

• Niewystarczająca powierzchnia grzejnika: Niedrogie lampy uliczne często dostarczane z profilami grzejników, które są dostarczane dla podanych mocy w warunkach testowych, ale są obsługiwane podczas szczytowych temperatur zasilania w lecie wynikających z 35 do 45 stopni mocy, gdy temperatura jest dostępna do zasilania mocy konwekcyjnych jest zmniejszona
• Niska jakość materiału użytkowego: Pasta termoprzewodząca lub podkładka pomiędzy modułem LED a grzejnikiem stanowi kluczową wymianę ciepła. Niskiej jakości materiały użytkowe, które mają przewodność cieplną od 0,5 do 1,0 W/mK w poznaniu z 3,0 do 8,0 W/mK w przypadku materiałów premium — wydajność w transmisji ciepła od 3 do 8 razy, która bezpośrednio określa temperaturę
• Nagromadzenie i leczenie: Żebra grzejnika, którego przez lata użytkowania zużywa się kurz drogowy i na roślinę międzynarodową, umożliwia korzystanie z zasięgu konwekcyjnego ogrzewania. Badanie oświetlenia ulicznego LED działającego przez 5 lat, że grzejniki zwiększają temperaturę wydajnościową o 8 do 15 stopni podstawowych na armaturze nieczyszczonej w szczegółowym do armatury czyszczonej okresuowo. (Źródło: płatności IEEE na elektronowe, skutki skutków pyłem na radiatorach lamp ulicznych LED, tom 64, wydanie 8, 2017)
• Orientacja montażowa: Oświetlenie uliczne zasilacza pod innym kątem niż projektowe może zmienić naturalny wzór działania powietrza konwekcyjnego wokół grzejnika, zmniejszając skuteczność w widocznym z zamierzeniami projektowymi

Zagadnienie trzecie: wnikanie wilgoci i korozja

Zewnętrzne lampy uliczne LED są przez cały okres użytkowania na skutek deszczu, kondensacji, słonego powietrza przybrzeżnego i wody czyszczącej. Wnikanie wilgoci jest drugim modułem sterującym najczęstszej lampy ulicznej LED, przy czym te dwa tryby są często stosowane przez siebie: wilgoć przedostająca się do innego sterownika przekaźników, następnie wilgoć docierająca do modułu LED powoduje degradację luminoforu i powoduje, że styki metalowych diod LED.

Obudowy lamp ulicznych mają rozszerzenie ochrony z normą IP IEC 60529 IP65 to najczęstsza specyfikacja w zastosowaniu urządzeń oświetleniowych (ochrona przed kurzem i strumieniami wody ze wszystkich kierunków) oraz stopień ochrony IP66 lub IP67 dla miejsc narażonych na ulewny deszcz, zachlapania lub czyszczenia. (Źródło: IEC 60529:2013, Stopnie ochrony zapewnione przez ochronę środowiska, Międzynarodowa Komisja Elektrotechniczna)

Dlaczego stopnie ochrony IP nie zawsze eliminuje problem z wilgocią

monitorowanie ochrony IP ulicznej jest weryfikowane w warunkach testowych w początkowej fazie produkcji. Systemy, w których występują czynniki chorobotwórcze, które mogą spowodować zastosowanie przed wnikaniem:

• Naruszenia cykli termicznych: Codzienne cykle ogrzewania i efekty efekt „oddychania” w obudowie — ciepłe powietrze uchodzi na zewnątrz przez małe szczeliny, gdy urządzenie nagrzewa się w ciągu dnia, a chłodniejsze, strumieniowe powietrze z zewnątrz jest zasysane do wewnątrz, gdy urządzenie schładza się w nocy. Przez dziesięć cykli działania pompującego odprowadzanie wilgoci przez uszczelnienie, które nie powoduje degradacji. Oddychające, odporne na wilgoć membrany (typu Gore-Tex) w pozycji dren/wentylacja są standardowym urządzeniem tego mechanizmu oddychającego w wysokiej jakości armaturach
• Zestaw dociskowy uszczelnienia: Uszczelki silikonowe lub EPDM, które emitują uszczelkę o wysokim poziomie ochrony IP, rozciągają się trwale przez lata cykli termicznych, zmniejszając ich nacisk stykowy na powierzchniach obudowy i ograniczonym zasięgu przenikania przez wilgoć przez, co pierwotnie było ograniczeniem uszczelką
• Degradacja zabezpieczenia wejścia bocznego: Dławnice kablowe lub źródło w miejscu, z kablem zasilającym dochodzącym do obudowy, są częstymi miejscami nieszczelności — degradacją UV i naprężeniami elektrycznymi, podczas kontroli wiatrem, które mogą być wyłącznikiem wstępnym dławika, prowadzącym do wejścia wnikania omijającego główną uszczelkę urządzenia
• Korozja przybrzeżnego słonego powietrza: Mgła solna przyspieszenia niepowlekanych obudów aluminiowych i może zaatakować metale dławików ostrzegawczych, osprzęt wysyłany ciśnieniowo i wykonanie powierzchni drukowanych. Oprawy uliczne w środowisku przybrzeżnych lub przemysłowych wymagają obudów z obróbką powierzchni odporną na sól — włączone z anodyzowanego aluminium, powłoką proszkowej epoksydowej lub powłokami ochronnymi do zastosowań morskich

Zagadnienie czwarte: Odblaski i oświetlenie

Lampy uliczne LED emitują punktowe źródło światła, inne niż zapłonowe, przez nie lampy sodowe ze źródła rozproszonego, źródła światła LED, skupione na głównym urządzeniu fizycznym. Ta wysoka luminancja – światła na źródłach zasilania – powoduje odblaski dla kierowców, użytkowników i pobliskich użytkowników, które są widoczne na urządzeniach kontrolnych wytwarzanych przy generowanych przez te same źródła mocy świetlnej.

System Unified Glare Rating (UGR) określa ilość olśnienia przykrego w skali, której wartości powyżej 19 są widoczne za niedopuszczalne w środowiskach laboratoryjnych. Źle lampy uliczne LED — szczególnie bez odpowiednich opcji dostępnych lub paneli dyfuzyjnych — mogą generować wartości UGR 22 do 28 w typowej geometrii oświetlenia , oznaczone powyżej progu. (Źródło: CIE 115:2010, Oświetlenie dróg dla ruchu samochodowego i pieszego, Commission Internationale de l'Eclairage)

Specyficzne problemy z olśnieniem i dystrybucją światła

• Wyciek światła w górę: Lampy uliczne LED bez precyzyjnie kontrolowanej optyki kierują znaczną część światła w górę i na boki, przyczyniając się do powstania łuny nieba, która wpływa na obserwacje astronomiczne i zakłóca nocną przyrodę. Pieczęć uznania Międzynarodowego Stowarzyszenia Ciemnego Nieba wymaga, aby mniej niż 1% mocy obliczeniowej jest możliwa ponad płaszczyzną poziomą. Wiele wskaźników lamp ulicznych LED przekraczających dziesięć limitów
• Wtargnięcie światła sąsiada: Nadmierne rozproszenie świateł na boki i do tyłu przez latarnie uliczne oświetlające sąsiednie posesje, wysyłane przez pasażerów, których sypialnie zakłócają wnikanie świateł, które zakłócają oprawę
• Gorące punkty i nierówne oświetlenie drogi: Lampy uliczne LED ze źle zaprojektowaną optyką wtórną mogą tworzyć silnie oświetlone punkty bezpośrednio pod każdym słupem z niewystarczającym natężeniem oświetlenia pomiędzy słupami, zamiast zapewniać płynny i równomierny rozkład światła wymagany dla bezpieczeństwa ruchu drogowego. Norma EN 13201 dotycząca oświetlenia drogowego określa minimalne współczynniki równomierności — stosunek minimalnego do średniego natężenia oświetlenia — których nie osiągają źle zaprojektowane oprawy
• Zagrożenie światłem o wysokiej częstotliwości barwowej: Lampy uliczne LED o wysokich temperaturach barwowych (powyżej 4000 K) zawierają większy udział krótkofalowego światła niebieskiego, które przyczynia się do tłumienia melatoniny u pobliskich mieszkańców i, jak wynika z badań epidemiologicznych, wiąże się ze zwiększonym ryzykiem zaburzeń snu. Amerykańskie Stowarzyszenie Medyczne zaleca oświetlenie uliczne przy ul 3000 K lub poniżej dla obszarów wielkich i wielofunkcyjnych. (Źródło: Rada AMA ds. nauki i zdrowia publicznego, wpływ społecznościowego na diody elektroluminescencyjne na ludzi i środowisko, 2016)

Zagadnienie piąte: Problem z migotaniem i zasilaniem

Migotanie w latarniach ulicznych LED, gdy emitowane jest światło zmieniające się z częstotliwością poniżej progu syntezy sygnału człowieka – około 50 do 80 Hz dla ludzi w typowych warunkach oświetleniowych – wysyłany efekt stroboskopowy, który powoduje konsekwencje oczu, bólu głowy, a u osób odpowiedzialnych za ryzyko padaczki światłoczułej. Oprawy uliczne LED są bardziej szczegółowe, niż tradycyjne lampy HPS, ponieważ czas reakcji diody LED na zmianę źródła prądu jest w nanosekundach, a nie w milisekundach, które są określone przez źródła światła, co oznacza, że ​​wszelki tętnienia prądu ze źródła są natychmiastowe powiadomienie jako zmiany strumienia świetlnego.

Źródła migotania w latarniach ulicznych LED

• Niewystarczające filtrowanie wyjścia sterownika: Sterowniki o nieodpowiednich wielkościach akumulatorów wytwarzających wysokie prądy tętnienia przy większej częstotliwości sieci (100 Hz w krajach 50 Hz, 120 Hz w krajach 60 Hz). Norma IEEE 1789-2015 zaleca, aby sterowniki sterowania ulicznego ograniczały tętnienie prądu w celu wytworzenia procent migotania poniżej 8% aby móc korzystać z efektów biologicznych. (Źródło: IEEE 1789-2015, zalecane praktyki dotyczące modulacji prądu w diodach LED o wysokich parametrach)
• Wahania w sieci dystrybucyjnej: W obwodach oświetlenia ulicznego w starszych sieciach dystrybucyjnych obowiązują, korzenie i zniekształcenia harmoniczne, które są dostępne pobliskimi zmiennymi przepisami, które mogą przekroczyć zakres zasięgu monitorowania, wychodzącgo administratorów, chwilowe przerwanie pracy napędu i zasięgu — widoczne w przypadku migotania niż ciągłą, stabilną pracą
• Niekompatybilność systemu ściemniania: Wiele sieci oświetlenia ulicznego wykorzystuje obecne systemy zapachowe ściemniania — albo ściemnianie analogowe od 0 do 10 V, albo ściemnianie cyfrowe według autonomicznego DALI — w celu inteligentnego wykorzystania energii w małym ruchu. Sterowniki LED, które są niekompatybilne z wyłącznikiem ściemniania, mogą migotować w całym przyciemnionym pakiecie roboczym, zamiast zapewniać płynne, przełączanie ściemnianie. Jest to szczególnie częsty problem, gdy oprawa LED jednego producenta jest zainstalowana na infrastrukturze z systemu ściemniania innych pokoleń lub dostępna.
• Starzejące się komponenty sterownika: W zasięgu urządzeń elektrycznych, ich moduły małe, a ich jednostka rozdzielcza szeregowa (ESR) ma dodatkowe zasilanie z tego samego zasilacza, który jest dostępny do stosowania w następnym. W oprawie, która przekazuje pomiary migotania podczas uruchamiania, w długości długości, która jest przekazywana przez kontrolera, może być widoczna migotanie — jest to specjalny podstępny tryb wynikający, ponieważ rama nie jest „zawodzi” w konwencjonalnym znaczeniu

Zagadnienie szóste: Niespójność temperatury barwowej i problemy z oddawaniem kolorów

Niespójność temperatury barwowej — monitorowanie częstotliwości w barwie światła przez różne latarnie uliczne na tej samej drodze — do problemu podstawowego i funkcjonalnego, który pojawia się, gdy w oprawach z różnych części składowych chipów LED znajdują się poza zasięgiem zasięgowym lub gdy chipy LED w tym samym systemie ograniczeń z ograniczeniami w czasie.

Norma ANSI/ANSLG C78.377 określa siedmiostopniowe elipsy MacAdama jako akceptowalny zakres zasięgu produktów dla produktów oświetleniowych LED. Produkty, które określają 3-stopniowa tolerancja elipsy MacAdama (SDCM 3 lub mniej) dostępne niewidoczne w normalnych warunkach. Produkty, które określają tolerancję 5- lub 7-stopniową – lub w całości nie określają fragmentów dystrybucji – mogą zapewniać różne kolory świateł pomiędzy sąsiednimi biegunami z tej samej części instalacyjnej. (Źródło: ANSI/ANSLG C78.377-2017, Specyfikacja chromatyczności półprzewodnikowych produktów oświetleniowych)

Uwagi dotyczące wskaźnika oddawania barw

Współczynnik oddawania barw (CRI) lamp ulicznych LED wpływa na, jak dokładnie obserwatorzy postrzegają kolory obiektów – pojazdów, oznakowań drogowych i rysów twarzy – w świetle ulicznym. Wysokoprężne lampy sodowe (HPS), które występują jako lampy uliczne LED, zwykle używane wartości CRI od 20 do 25, co oznacza znaczenie braku oddawania barw, co utrudnia rozpoznawanie kolorów. Oprawy uliczne LED zwykle osiągają wartości CRI 70 do 90 , poprawiając rozpoznawanie zastosowań przez użytkowników dróg i kamer CCTV.

Niektóre lampy uliczne LED osiągają wysoką wysokość, dzięki aplikacji luminoforu, które zużywają CRI, aby zmaksymalizować lumenów na wat, wytwarzając wysokie strumienie świetlne przy wartościach CRI od 65 do 70, a nie od 80 do 90 osiągalnych w przypadku luminoforów wyższej jakości. Oświetlenie uliczne o CRI poniżej 70 pojawia się ze zmniejszoną odległością widzialną przez kierowców – szczególnie na mokrej drodze, gdzie kontrast pomaga we wykluczeniu zagrożenia.

Zagadnienie siódme: Nieodpowiednia ochrona przeciwprzepięciowa

Infrastruktura oświetlenia ulicznego jest szczególnie narażona na wpływ przepięćmi elektrycznymi, ponieważ kable dystrybucyjne biegną na dużej odległości przez środowiska, w których uderzają pioruny, przepięcia przełączające z sieci elektroenergetycznej i przewodzące z pobliskich urządzeń wykonawczych przejściowych mocyi, które są uruchamiane w przełącznikach sterowania ulicznych do urządzeń sterujących.

Uderzenie pioruna promieniu 1 km od urządzenia elektrycznego może wytwarzać przejściowe wydanie o wartości: 4000 do 10 000 woltów w przypadku naruszenia przez 800 do 1000 V następnego wyjścia sterownika LED. (Źródło: IEC 61547:2009, Sprzęt do ogólnych celów oświetleniowych – wymagania dotyczące wymagań EMC)

Dlaczego lampy uliczne LED są bardziej zaawansowane niż HPS

Wysokoprężne lampy sodowe i metalohalogenkowe były zwykle tolerancyjne na przepięcia, spowodowane przez moce napędzane stateczniki magnetyczne, które pochodzą z charakterystyki pobranej z uzwojenia cewki indukcyjnej. Sterowniki LED są półprzewodnikowymi obwodami, które są dostępne na urządzeniach kontrolnych o działaniu niż tolerancja elektromagnetyczna statecznika magnetycznego. Sterowniki LED bez urządzeń podłączonych przed przepięciami (SPD) są podłączone do źródła, z którego pochodzą przepięcia lub kumulują się, które mają źródło w wynikach, które się powtarzają, przepięć, co przyspiesza wszystkie inne tryby rozwiązania w tym artykule.

Oświetlenie uliczne dla regionów o dużym uderzeniu piorunów lub o działaniu przepięć związanym z przełączaniem sieci powinno zawierać SPD o wartości znamionowych IEC 61643-11 Kategoria C2 (10 kA, przebieg 8/20 mikrosekund) minimalnie. Oprawy bez SPD lub z SPD o wartościach poniżej kategorii C2 w środowisku o wysokim stopniu przekroczenia, które podlegają obowiązkowi przestrzegania limitu awaryjności z powodu konieczności wywołania przepięć, niż mogłoby to skutkować ich nominalną specyfikacją.

Zagadnienie ósme: Awarie systemów komunikacji i inteligentnego sterowania

Nowoczesne Lampy uliczne LED coraz bardziej powszechne obejmuje obejmującą bezprzewodową — GPRS, NB-IoT, Zigbee lub LoRa — do scentralizowanego monitorowania, sterowania ściemnianiem, raportowania elektronicznego i pomiaru energii. Te systemy zdalnego sterowania, ale także dodają tryby radiowe, które nie są częścią konwencjonalnych pasywnych przełączników ulicznych:

• Awaria modułu komunikacyjnego: Moduł komunikacji bezprzewodowej współdzieli środowisko sterownika i podlega tej samej degradacji kondensatorów i urządzeń. Awaria komunikacji — gdy oprawa działa, ale nie można jej zdalnie monitorować ani sterować — może spowodować uruchomienie awarią optyczną, tworząc „martwe punkty” systemu zarządzania, które podważają wartość inwestycji w inteligentne sterowanie
• Przestarzałe protokoły sieciowe: Inteligentne systemy oświetlenia ulicznego wdrożonego w sieciach 2G GPRS w 2010 roku stanęły w miejscu wygaśnięcia sieci, gdy operatorzy komórkowi zamknęli 2G, konfiguracje z modułami komunikacyjnymi, które nie mają już wpływu na platformę zarządzania, mimo że dioda LED i sterowniki były w pełni funkcjonalne. Wybór powinien uwzględniać oczekiwany czas życia sieci z uwzględnieniem oczekiwanego okresu użytkowania urządzenia
• Luki w cyberbezpieczeństwa: Połączone z siecią uliczną z dostępem do oprogramowania sprzętowego, przedstawiają potencjalne punkty włamania do sieci infrastruktury publicznej. Jest to coraz szersze zastosowanie władz miejskich, które określają istnienie cyberbezpieczeństwa dla urządzeń oświetleniowych podłączonych do sieci
• Konflikty kontrolera ściemniania: W przypadku stosowania wielu warstw sterowania — przyciemnianie zegarów astronomicznych, obejście sygnału i ręczne przesterowanie — sprzeczne polecenie z różnymi warstwami, które mogą nie wystąpić, które powodują występowanie oświetlenia, które jest błędnie interpretowane jako awaria sprzętu, pobierające zasoby konserwacyjne podczas badania problemu z konfiguracją oprogramowania

Problemy w skrócie: uszkodzenie i rozwiązania

Jak te problemy przy określaniu oświetlenia ulicznego LED

Opisane powyżej problemy nie są przyczyną pojawienia się z powodu LED — są konsekwencją pojawienia się projektu i wyboru, które obejmują produkty wysokiej jakości od alternatywnego o niższych kosztach. Specyfikacja zamówień, która uwzględnia kluczowe parametry projektowe dla każdej kategorii problemów, skutecznie odfiltrowuje produkty, które mogą wykazywać przedwczesne informacje:

1. Temperatura roboczą sterownika i klasę kondensatora. Poproś o sprawdzenie, czy temperatura w kabinie jest w maksymalnych warunkach otoczenia (zwykle 45–50 stopni temperatury) poniżej limitu temperatury kondensatora z marginesem 10 stopni. Jako minimum należy uwzględnić kondensatory o wartości znamionowej 105 stopni
2. Podaj dane dotyczące konserwacji strumienia świetlnego diody LED IES LM-80. Poproś o raport z testu LM-80 dla modułu LED, który zapewnia oprawę i potwierdź, że strumienia L70 jest przewidywana według metodologii TM-21 spełnia wymagania dotyczące parametrów kontrolnych wydajnościgo oprawy
3. inspektor kontroli ochrony IP66 z niezależnym certyfikatem. Nie należy uwzględniać zastosowania skargi sprzedawcy w sprawie stopnia ochrony własności intelektualnej bez certyfikatu strony wydanej przez akredytowane laboratorium. W obudowie należy stosować membrany oddychające do ochrony podczas oddychania
4. Wykrywacz optykę spełniający wymagania normy EN 13201 i UGR poniżej 19. Poproś o plik danych fotometrycznych oprawy (w regule IES lub LDT) i przeprowadź kontrolę zgodności, aby potwierdzić, że proponowana instalacja spełnia wymagania dotyczące zgodności klasycznej kontroli i podstawowego oświetlenia
5. Ochrona przeciwprzepięciowa kategorii C2 zgodnie z normą IEC 61643-11. Nie podlega negocjacjom w przypadku awarii ulicznego w miejscu uderzenia, w przypadku wyładowania lub przepięcia z wyłącznikiem sieci. Poproś o certyfikat testu SPD przy składaniu produktu
6. 3-stopniowa tolerancja koloru elipsy MacAdam (SDCM 3) i minimum CRI 80. Specyfikacja tych spójność jest dostępna pomiędzy oprawami i rozprowadzaniem barw w celu zapewnienia bezpieczeństwa i wydajności transmisji przemysłowej

The Lampy uliczne LED PODA zostały zaprojektowane tak, aby eliminować typowe awarie opisane w tym artykule — obejmują kondensatory sterownika 105 stopni, termicznie oddzielone przedziały przetworników, obudowy o stopniu ochrony IP66 z ochroną membrany oddychającej, precyzyjną optykę wtórną zapewniającą kontrolowaną dystrybucję światła, ochronę przeciwprzepięciową IEC 61643-11 i 3-stopniowe łączenie kolorów MacAdam. Są przeznaczone dla gmin i władz drogowych, które potrzebują oświetlenia ulicznego zapewniającego żywotność od 15 do 20 lat, na jaką jest zdolna technologia LED, a nie cykl awarii od 3 do 5 lat, jaki charakteryzują produkty budżetowe.

Praktyki konserwacyjne wydłużające lampy uliczne LED

Najwyższa jakość Lampy uliczne LED skorzystało z tego programu zabezpieczającego, który zawiera dodatkowe mechanizmy zabezpieczające przed degradacją:

• Coroczne czyszczenie oprawy: Coroczne pokrycie zewnętrznych powierzchni i żeberek grzejników, które powodują rozprzestrzenianie się światła przez soczewkę, jak i konwekcyjne przenoszenie ciepła z grzejników. Badania, które mogą wystąpić w przypadku zagrożenia zdrowia 5 do 15% odpowiedzialnego za strumienie świetlne na elementach eksploatowanych przez 3 lub więcej lat w typowych warunkach drogowych. (Źródło: Centrum Badań nad Oświetleniem LRC, Współczynniki braku światła dla oprawy LED, Journal of the Illuminating Engineering Society, tom 14, 2018)
• Okresowa kontrola uszczelnienia: Co 5 lat sprawdzanie obudowy i dławików kontrolnych pod kątem od sprawdzenia po uderzeniu i pęknięć, wymiany przed wykryciem wnikania wilgoci, a nie po występeniu
• Kontrola urządzenia przeciwprzepięciowego: Wiele SPD zawiera okno stanu, które zmienia kolor, gdy urządzenie zużyje się w wyniku przepięć. Sprawdź stan SPD po jakimkolwiek znanym zdarzeniu piorunowym lub zakłóceniu sieci i wymień zużyte SPD, zanim nastąpi następne usunienie sterownika sterownika
• Monitorowanie zużycia energii: Inteligentne systemy oświetlenia ulicznego, które obejmują zasilanie, mogą być napędzane przez strumienie świetlne każdego urządzenia w czasie. W układzie sterującym szybszą niż spodziewane jest odprowadzanie strumieni świetlnych, uruchamiających problem z zarządzaniem ciepłem, który, jeśli pojawi się na zewnątrz, może nastąpić (czyszczenie, zmiana położenia), zanim dioda LED przedwcześnie osiągnie poziom wartości L70
• Proaktywna wymiana oprogramowania: W układach zapłonowych w lokalizacjach o dużych wartości, których awaria jest oświetlenie niedopuszczalna – główne skrzyżowanie, tunele, przejścia dla pieszych – proaktywna wymiana sterowników po 8–10 lat, przed szczytowym wykazem wskaźników awaryjności sterowników, jest bardziej skuteczna niż działania na wezwanie pomocy i ryzyka uruchomienia z nieoczekiwanymi awariami sterowania